전라남도 화순군을 거쳐 경상남도 밀양시 삼랑진역에서 광주광역시 광주 송정역 사이에 부설된 철도. 경전선은 우리나라의 남해안을 동서 방향으로 횡단하는 철도로, 경상남도와 전라남도를 연결한다. 총연장은 300.6㎞이다. 경전선의 부설 공사는 호남의 종관선부터 착수하였는데, 1936년 12월 송원~순천 구간이 준공됨으로써 전주~순천의 130여 ㎞가 개통되었다. 공사...
전라남도 화순군에 있는 주요 도로와 교통수단 및 관련 시설. 교통은 사람이나 물건을 한 장소에서 다른 장소로 이동시키는 모든 활동이나 과정 및 절차로서 인류 문명에 핵심적인 역할을 수행해 왔다. 유사 이래로 의식주를 해결하기 위한 인간의 경제 활동이나 사회 활동은 거의 전적으로 교통이라는 수단에 의해 이루어졌으며, 교통수단의 발달은 지역의 산업 발전 및 주거 생활의 향상...
전라남도 화순군 능주면 관영리에 있는 경전선 철도역. 1928년 3월 1일 남조선 철도 주식회사의 여수~남광주 간 160㎞ 구간이 개통되어, 1930년 12월 25일 사철로서 보통역 업무를 개시하였다. 1936년 3월 1일 국유 철도로 매입되고, 1945년 8월 15일에는 대한민국 관할 국유 철도화 되었다. 1949년 10월 5일 여수·순천 사건으로 역사가 소실되었으나,...
전라남도 화순군 이양면 오류리에 있는 철도역. 이양 마을의 원래 뜻은 오얏골에서 전해진 지명으로 오얏나무가 많이 있어 이양(梨陽)으로 부르던 곳이다. 이곳은 전라남도 장흥군과 보성군으로 갈라지는 갈림길이 있어 주막과 여관이 발달하였다. 장(場)이 형성되어 상업이 발달하였으며 이 연유로 "장터"라는 지명을 낳게 되었다. 현재 이양면의 지명은 도림면과 송석면을 합...
전라남도 화순군에서 철로 위에 차량을 운전하여 여객과 화물을 운송하는 설비 및 수송 체제. 화순군의 철도는 화순선과 경전선이 있다. 초기 경전선은 진주에서 전주, 원촌에서 담양으로 이루어지는 156마일 구간으로 경상도와 전라도를 연결하는 철도라는 뜻에서 두 도의 첫 글자를 따서 경전선이라는 이름으로 건설되었다. 현재의 경전선은 경상남도 밀양시 경부선의 삼랑진역...
전라남도 화순군 화순읍 벽라리에 있는 철도역. 1928년 3월 1일 남조선철도 주식회사 창설과 함께 여수~남광주 간 160㎞ 구간이 개통되었다. 화순역은 1930년 12월 25일 사철 보통역으로 영업을 개시하였다가 1936년 3월 1일 국유 철도로 매입되었다. 1942년 10월 1일에는 화순선이 개통되었고, 1948년 8월 15일에는 대한민국 관할의 국유 철도가 되었다....